Dasibodu Tooling Mould Instrument Cluster Mould Automotive Mould

Àpèjúwe Kúkúrú:

Àwọn mọ́ọ̀dì Dáṣíbàdì Kaihua ní ìrísí ìfúnpọ̀ ògiri tín-ín-rín tí ó ń fúnni ní àwọn ẹ̀yà tí ó fẹ́ẹ́rẹ́ 15% àti agbára ìtẹ̀síwájú 500,000+—tí BMW, BYD, gbẹ́kẹ̀lé, tí wọ́n sì mọ̀ dáadáa láàrín àwọn olùṣe mọ́ọ̀dì ọkọ̀. Pẹ̀lú ìpéye 0.001mm àti ìwé-ẹ̀rí ISO 9001, a rí i dájú pé àwọn olùṣe mọ́ọ̀dì kárí ayé gba àwọn ojútùú tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé, tí ó sì ní iṣẹ́ gíga.


Àlàyé Ọjà

Àwọn àmì ọjà

1. Ifihan Ọja

Gẹ́gẹ́ bí olùpèsè mọ́ọ̀dì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ga jùlọ àti olùṣe mọ́ọ̀dì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé, Kaihua ń ṣe àwọn mọ́ọ̀dì àtẹ̀gùn Dashboard tó ga jùlọ fún ọjà dashboard ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé. A ń lo àwọn irin tó ga jùlọ:1.2738, 718H, P20, NAK80, S136, H13, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.Àwọn ilé iṣẹ́ náà ní Buderus, Lurgi, àti Böhler ti Germany. Pẹ̀lú ìrírí tó ju ogún ọdún lọ, àwọn ẹ̀rọ wa (tí BMW, VW, BYD lò) ní ìṣedéédé 0.001mm tó gbajúmọ̀ jùlọ ní ilé iṣẹ́ náà—ọpẹ́ fún àwọn ẹ̀rọ Makino 5-axis.'Ó dára ní mímú abẹ́rẹ́ ògiri tín-ín-rín, ó ń ṣe àwọn ẹ̀yà dashboard tín-ín-rín 2.0mm àti pípa ìwọ̀n rẹ̀ ní 15% pẹ̀lú ìmọ̀ ẹ̀rọ Mucell wa (ó dára fún EV range tàbí ICE epo efficiency).

Àwọn irin onípele gíga wọ̀nyí ni àwọn ohun èlò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wa ń lò, wọ́n sì ń pẹ́ tó 500,000+. Wọ́n ń ṣiṣẹ́ láìsí ìṣòro pẹ̀lú àwọn ilé iṣẹ́ ẹ̀rọ ìgbálẹ̀ aládàáni ti ilẹ̀ China bíi KraussMaffei àti Haitian, wọ́n sì ń ṣe àwọn dashboards déédéé láàárín ìṣẹ́jú àáyá 65. Gbogbo ohun èlò náà ní ìwé ẹ̀rí ISO 9001:2015 àti àwọn ìdánwò kí wọ́n tó wọ ọkọ̀ ojú omi (CMM checks) fún dídára rẹ̀.

Ní àfikún, méjì lára ​​àwọn ohun èlò ìfúnni oníṣẹ́ ọnà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó gbajúmọ̀ ní Kaihua—àwọnFìtílà Ẹ̀yìn Onírúurú Àwọ̀ 2, Mọ́lù Ìpò 2àtiỌpa Taillight Ọkọ ayọkẹlẹ Awọ mẹta-Awọ mẹta-Ipo Mould—ti gba ìyìn gbogbogbò ní ilé iṣẹ́ náà.

2. Ifihan Ọja

Orukọ Ọja

Dásíbódì ara òkè

Ohun elo Ṣiṣu

TPE

Abẹrẹ Mọ ẹrọ Tonnage

2800T

Iye awọn ihò mílíìkì

1

Ohun elo Mọ́l

1.2738 Buderus/P20 Fink/2738H/Ti ṣe adani

Ẹ̀ka tàbí Ẹ̀rọ Elektroplate

Ọkà

Awọn ibeere fun fifi silẹ laifọwọyi

Rọ́bọ́ọ̀tì

Àmì Ìsáré Gbóná

HTS

tábìlì

Dásíbọ̀dì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Mọ́l2
Àwòrán Dáṣíbọ́ọ̀dì Ọkọ̀ Ayọ́kẹ́lẹ́1
001

3. Awọn alaye iṣelọpọ

Mọ́l abẹ́rẹ́ Dáṣíbọ̀dù
Ṣíṣe àtẹ̀gùn sí ojú páálí 1
Mọ́l abẹ́rẹ́ Dáṣíbọ̀dù

4. Ẹya ara ẹrọ ati lilo ọja naa

(1) Ẹ̀yà ara ọjà náà

Àwọn ẹ̀rọ abẹ́rẹ́ àtẹ̀gùn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Kaihua, èyí tí ó jẹ́ àṣàyàn pàtàkì fún ọjà àtẹ̀gùn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé, yàtọ̀ pẹ̀lú ìṣedéédé àti ìṣiṣẹ́ tó bá àìní àwọn olùṣe àtẹ̀gùn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti àwọn olùṣe àtẹ̀gùn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mu. Pẹ̀lú agbára láti ọ̀dọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ẹ̀rọ Makino onípele márùn-ún tó ti ní ìlọsíwájú—tó ṣe pàtàkì fún àwọn ẹ̀rọ ayọ́kẹ́lẹ́ tó gbajúmọ̀—wọ́n ní ìfaradà 0.001mm tó gbajúmọ̀ jùlọ ní ilé iṣẹ́ náà, wọ́n sì rí i dájú pé ó bá àwọn ẹ̀rọ pàtàkì bíi afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́ mu, àwọn ihò afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́, àti àwọn ibi ìbòjú àfọwọ́kọ.

Ìmọ̀ wa nínú mímú àwọn ohun èlò ìdènà ògiri tín-ín-rín mú kí àwọn ohun èlò ìdènà 2.0mm tín-ín-rín pọ̀ sí i, nígbà tí ìmọ̀ ẹ̀rọ Mucell tí ó ní agbára ìdarí dín ìwọ̀n apá kan kù ní 15%—èyí tí ó ń yí padà fún gbígbé agbára bátìrì EV tàbí agbára epo ọkọ̀ ICE. Pẹ̀lú àpẹẹrẹ onípele, a dín àkókò ìdàgbàsókè máàlù kù ní 20% ní ìfiwéra pẹ̀lú àròpín ilé iṣẹ́, àti pé máàlù kọ̀ọ̀kan ní ìgbésí ayé ìdènà 500,000+, tí ó ń bá àwọn ilé iṣẹ́ ẹ̀rọ ìdènà ààtọ́ China (KraussMaffei, Haiti) mu fún àkókò ìdènà 65-ìṣẹ́jú-àáyá.

Lẹ́ẹ̀kan sí i, gbogbo mọ́ọ̀dì ni a ń ṣe àyẹ̀wò tó le koko (3,000 cycles dry cycles, CMM checks) láti rí i dájú pé wọ́n dára. Gẹ́gẹ́ bí olùṣe mọ́ọ̀dì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a gbẹ́kẹ̀lé, ẹgbẹ́ wa ń fúnni ní ìrànlọ́wọ́ ní àkókò láti jẹ́ kí iṣẹ́ rẹ máa lọ ní ọ̀nà tó tọ́, èyí sì ń mú kí àwọn mọ́ọ̀dì wọ̀nyí dára fún àwọn olùṣe mọ́ọ̀dì tí wọ́n ń gbìyànjú láti tayọ̀tayọ̀ ní ọjà díje nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.

(2) Ohun elo ọja

- Àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kárí ayé pẹ̀lú Great Wall, BAIC, BYD, àti àwọn ilé iṣẹ́ tó gbajúmọ̀ bíi Mercedes-Benz ló fọkàn tán wọn, àwọn ilé iṣẹ́ wa sì tayọ̀ nínú àwọn ilé iṣẹ́ ICE àti EV—wọ́n sì ń ṣe àtìlẹ́yìn fún àwọn ohun tó ń jáde lóṣooṣù tó ju ẹgbẹ̀rún mẹ́wàá lọ pẹ̀lú ìṣọ̀kan àwọn ilé iṣẹ́ afẹ́fẹ́, àwọn ìbòjú, àti àwọn ohun èlò ààbò láìsí ìṣòro.

- Pẹ̀lú ìrànlọ́wọ́ láti ọwọ́ ẹgbẹ́ apẹ̀rẹ̀ tó ní agbára 200 (pẹ̀lú àwọn ògbóǹkangí ìṣàn mílíọ̀nù mẹ́ẹ̀ẹ́dógún, àwọn tó ní ìwé ẹ̀rí fàdákà 1), a yanjú àwọn ìpèníjà tó díjú: ṣíṣe àtúnṣe àwọn ètò ìfàsẹ́yìn jíjìn fún àwọn oníbàárà ilẹ̀ Yúróòpù, pípa àtúnṣe iṣẹ́ láti 18% sí 2% nípasẹ̀ àwọn àfikún tó ti ní ìlọsíwájú.

- Ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ilé iṣẹ́ ẹ̀rọ ìkọ́lé aládàáni ti ilẹ̀ China (KraussMaffei, Haiti), àwọn ilé iṣẹ́ wa máa ń ṣe àṣeyọrí ìṣẹ́jú-àáyá 65 nígbàtí wọ́n ń rí i dájú pé wọ́n máa pẹ́ ju 500,000 lọ—170% ju àwọn ilé iṣẹ́ tí a mọ̀ tẹ́lẹ̀ lọ, èyí sì máa ń dín iye owó tí wọ́n ń ná fún ìgbà pípẹ́ kù.

- Nẹ́ẹ̀tìwọ́ọ̀kì àtìlẹ́yìn kárí ayé (NA, Europe, Asia hobu) ń ṣe àtúnṣe àwòrán ṣáájú ìgbékalẹ̀ àti àtúnṣe kíákíá lẹ́yìn ìfijiṣẹ́ (fún àpẹẹrẹ, ìyípadà wákàtí mẹ́jọ fún àwọn oníbàárà Thai), tí ó ń jẹ́ kí iṣẹ́ náà máa lọ ní ọ̀nà tí ó tọ́.

5. Ìjẹ́rìísí ọjà

(1) Ìlànà Ìdánwò Mọ́líìgì Abẹ́rẹ́ Dáṣíbọ́ọ̀dì

Àwọn ohun èlò ìfúnni onípele ṣíṣu tí Kaihua ṣe ni a ṣe fún àwọn ohun èlò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, pẹ̀lú àfiyèsí lórí ṣíṣe àwọn ohun èlò ìfúnni afẹ́fẹ́ ọkọ̀. A ṣe àwọn ohun èlò wọ̀nyí fún ìṣẹ̀dá onípele gíga, wọ́n sì ń ṣe ìdánilójú dídára àti ìṣedéédéé ní gbogbo ẹ̀rọ—wọ́n sì jẹ́ àṣàyàn tó dára jùlọ fún àwọn olùṣe tí wọ́n ń gbìyànjú láti ṣe àwọn ohun èlò ìfúnni afẹ́fẹ́ tí ó ń ṣe àtúnṣe agbára, ìfàmọ́ra ojú, àti ìṣiṣẹ́, tí ó yẹ fún onírúurú àwọn ohun èlò ọkọ̀.

(2) Fọ́tò ìfiránṣẹ́ ọjà àti àpò rẹ̀

kaihua7
kaihua8
Dásíbódì abẹ́rẹ́ mímú
Apẹrẹ abẹrẹ IP

(4) Àwọn fọ́tò àtúnyẹ̀wò àwòrán

ẹgbẹ́ Kaihua1
ẹgbẹ́ Kaihua 2

(5) Àwọn fọ́tò ìpàdé ẹ̀ka ìmọ̀ ẹ̀rọ

ẹgbẹ́ kaihua3
ẹgbẹ́ kaihua4

(6) Ìwé-ẹ̀rí

kaihau5

Láti mọ̀ sí i nípa àwọn ìwé-ẹ̀rí Kaihua, jọ̀wọ́kiliki ibi

7.Kaihua Mould Anfani

kaihua1
kaihua2
kaihua3
kaihua4

8.FAQ

kaihua6

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ si ibi ki o fi ranṣẹ si wa