Muovisen ruiskuvalumuotin auton puskuri
1. Tuotteen esittely
Kaihua Moldilla Kaihua on erikoistunut autojen puskurien ja muovisten ruiskuvalumuottien valmistukseen, jotka asettavat riman autoteollisuuden tarkkuudelle ja kestävyydelle. Yli kahden vuosikymmenen kokemuksella Kaihua on omistautunut tarjoamaan vertaansa vailla olevaa laatua ja innovatiivisia ratkaisuja.
Kaihuan muovinen ruiskuvalumuotti auton puskureille tarjoaa saumattoman yhdistelmän toiminnallisuutta ja estetiikkaa. Korkealaatuisista materiaaleista valmistettu auton puskuri muovisessa ruiskuvalumuotissa varmistaa vankan suorituskyvyn jopa vaativimmissa olosuhteissa. Huolellinen suunnitteluprosessi varmistaa, että puskuri sopii täydellisesti erilaisiin automalleihin ja tarjoaa mukavan ja tyylikkään lisän ajoneuvosi ulkopuolelle. Muovin ruiskuvalutekniikan käyttö auton puskurin muovisessa ruiskuvalumuotissa mahdollistaa puskureiden valmistuksen monimutkaisilla yksityiskohdilla ja sileillä pinnoilla. Tämä prosessi varmistaa laadun tasaisuuden ja lyhentää tuotantoaikaa, mikä tekee siitä ihanteellisen valinnan sekä autonvalmistajille että jälkimarkkinoiden osien toimittajille.
2.Kotelon tuoteparametrit
| Tuotteen nimi | Etupuskurin yläosa |
| Muovimateriaali | PP+EPDM-T20 |
| Tuotteen paino (g) | 2600 |
| Tuotteen koko | 1939 x 560 x 474 |
| Tuotteen seinämän paksuus (mm) | 2.8 |
| Muotin paino (t) | 29.9 |
| Muotin koko | 2900*1500*1712 |
| Ruiskuvalukoneen vetoisuus | 2500 |
| Muottipesien lukumäärä | 1 |
| Vilja tai galvanointi | ruiskumaalaus |
| Automaattisen muotinpurun vaatimukset | tarttuja |
| Tuotteen nimi | Etupuskurin alaosa |
| Muovimateriaali | PP+EPDM-T20 |
| Tuotteen paino (g) | 3140 |
| Tuotteen koko | 1865X388X420 |
| Tuotteen seinämän paksuus (mm) | 2.8 |
| Muotin paino (t) | 22.9 |
| Muotin koko | 2700*1400*1560 |
| Ruiskuvalukoneen vetoisuus | 2500 |
| Muottipesien lukumäärä | 1 |
| Vilja tai galvanointi | Vilja |
| Automaattisen muotinpurun vaatimukset | tarttuja |
3.3. Tuotantotiedot
5. Tuotteen ominaisuus ja sovellus
(1) Tuotteen ominaisuus
· Kestävyys ja lujuus: Korkealaatuisista muovimateriaaleista valmistettu Kaihua-auton puskurimuotti varmistaa, että lopputuote on kestävä ja kestää pieniä törmäyksiä ja tienpinnan iskuja vaurioitta.
· Tarkkuustekniikka: Huippuluokan ruiskuvalutekniikalla jokainen auton puskuri on huolellisesti muotoiltu sopimaan täydellisesti erilaisiin automalleihin, mikä varmistaa saumattoman asennusprosessin ja täydellisen esteettisen istuvuuden.
· Suunnittelun joustavuus: Kaihuan muottisuunnittelu mahdollistaa räätälöintivaihtoehdot, joiden avulla voit luoda puskureita, jotka vastaavat erilaisiin tyylillisiin mieltymyksiin ja aerodynaamisiin tarpeisiin.
· Kustannustehokas: Ruiskuvalu on erittäin tehokas valmistusprosessi, mikä tarkoittaa alhaisempia tuotantokustannuksia ja edullisempaa hintaa loppukäyttäjille laadusta tinkimättä.
(2) Tuotteen käyttökohde
· Autoteollisuus: Kaihua Car Bumper of Plastic Injection Mold sopii täydellisesti OEM (Original Equipment Manufacturer) -sovelluksiin, ja se palvelee johtavia autonvalmistajia maailmanlaajuisesti.
· Jälkimarkkinoiden osat: Muovisesta ruiskuvalumuotista valmistettu auton puskuri, joka sopii erinomaisesti korkealaatuisten, alkuperäisiä eritelmiä vastaavien vaihtopuskurien valmistukseen varmistaen, että ajoneuvot säilyttävät turvallisuutensa ja esteettisyytensä törmäyskorjausten jälkeen.
· Vientimarkkinat: Kaihuan kestävien ja monipuolisten muottien avulla Kaihua tukee kansainvälisiä markkinoita varmistaen globaalien standardien noudattamisen ja toimittaen tasaista laatua rajojen yli.
Tuotteen kelpoisuus
(1) Muovisen ruiskuvalumuotin kojelaudan kojelauta
· Muotin valmistelu: Sulje muotti tiiviisti varmistaaksesi, että se on oikein kohdistettu ja valmis ruiskutusta varten.
· Materiaalin lataus: Lisää kuivattuja muovipellettejä ruiskuvalukoneen suppiloon.
· Sulamisvaihe: Kuumenna ruiskutusyksikköä muovipellettien tasaiseksi sulattamiseksi.
· Ruiskutusvaihe: Ruiskuta sula muovi muottipesään tarkkuusruiskutusjärjestelmää käyttäen.
· Paineen ylläpito: Käytä tasaista painetta varmistaaksesi, että muottipesä on täysin täytetty ja säilyttää muotonsa täyttöprosessin aikana.
· Jäähdytysvaihe: Anna ruiskutetun muovin jäähtyä ja jähmettyä muotissa haluttuun muotoon.
· Ulostyöntö: Avaa muotti varovasti ja työnnä valmis muovituote ulos.
(2) Tuotteen toimitus- ja pakkauskuvat
(2) Suunnittelun tarkastelukuvat
(3) Kuvia teknisen osaston kokouksesta
6. Kaihua-muotin etu
8. Usein kysytyt kysymykset
Usein kysytyt kysymykset
K: Voitteko tehdä valmiin tuotteen vai vain osia?
V: Toki, voisimme tehdä valmiin tuotteen räätälöidyn muotin mukaan. Ja tehdä myös muotin.
Q:Voinko testata ideaani/tuotettani ennen kuin sitoudun muottityökalujen valmistukseen?
A:Toki voimme käyttää CAD-piirustuksia mallien ja prototyyppien tekemiseen suunnittelua ja toiminnallisia arviointeja varten.
K: Voitko tehdä kokoonpanon?
A: Syy siihen, että voisimme tehdä niin. Tehtaamme kokoonpanohuoneineen.
Q:Mitä teemme, jos meillä ei ole piirustuksia?
A:Lähetäthän näytteesi tehtaallemme, niin voimme kopioida tai tarjota sinulle parempia ratkaisuja. Lähetä meille kuvia tai luonnoksia mittoineen (pituus, korkeus, leveys). CAD- tai 3D-tiedosto tehdään sinulle tilauksen yhteydessä.
Q: Minkä tyyppisen muottityökalun tarvitsen?
A:Muottityökalut voivat olla joko yksipesäisiä (yksi osa kerrallaan) tai monipesäisiä (2, 4, 8 tai 16 osaa kerrallaan). Yksipesäisiä työkaluja käytetään yleensä pienille määrille, jopa 10 000 osaan vuodessa, kun taas monipesäisiä työkaluja käytetään suuremmille määrille. Voimme tarkastella arvioituja vuosittaisia tarpeitasi ja suositella sinulle parasta vaihtoehtoa.
Q:Minulla on idea uudesta tuotteesta, mutta en ole varma, voidaanko sitä valmistaa. Voitteko auttaa?
A:Kyllä! Teemme aina mielellämme yhteistyötä potentiaalisten asiakkaiden kanssa arvioidaksemme ideasi tai suunnittelusi teknistä toteutettavuutta ja voimme neuvoa materiaaleista, työkaluista ja todennäköisistä asennuskustannuksista.
Tervetuloa tiedusteluihinne ja sähköposteihinne.
Kaikkiin tiedusteluihin ja sähköposteihin vastataan 24 tunnin kuluessa.











